1. Bráðabirgðatölur um hönnun (pre - samþykki stig)
Áður en smíði hefst framkvæmir DNV hugtak og forkeppni hönnunar til að tryggja samræmi við gildandi reglur (td reglur SOLAS, Marpol, DNV flokks). Lykilatriði fela í sér:
Structural Greining Hull með því að nota endanlega frumefni greiningu (FEA) til að sannreyna styrk undir ýmsum álagi.
Stöðugleiki og öryggismat, þ.mt útreikninga á tjóni og útreikninga á flóttaleiðum.
Losunarleiðbeiningareftirlit með vélum, skrúbbum og eldsneytiskerfi samkvæmt IMO Tier III eða EEDI reglugerðum.
Áhættumat fyrir nýjar hönnun (td val eldsneyti eins og LNG eða vetni).
DNV gefur út samþykki í meginatriðum (AIP) ef hönnunin uppfyllir bráðabirgðaviðmið, sem gerir skipasmíðastöðinni kleift að halda áfram.
2. Ítarleg áætlun samþykki (endurskoðun teikningar og tæknilegra gagna)
Þegar bráðabirgðahönnunin er samþykkt, framkvæmir DNV ítarlega teikningarúttekt:
Uppbyggingarteikningar (suðuáætlanir, scantlings og ramma fyrirkomulag).
Vélar og rafmagnsskýrslur (vélarskipulag, lagnir og sjálfvirkni).
Burðaröryggisáætlanir, þar með talið hólf og slökkviliðskerfi upplýsingar.
Eldsneyti og kjölfestukerfi hönnun til að koma í veg fyrir mengunaráhættu.
DNV verkfræðingar Cross - Athugaðu öll lögð skjöl gegn bekkjarreglum og lögbundnum reglugerðum. Öll frávik þurfa endurgjald áður en framkvæmdir hefjast.
3. Efnisvottun (birgir og framleiðsla eftirlits)
DNV gerir umboð til strangs efnislegs rekjanleika og gæðaeftirlit fyrir mikilvæga hluti:
Stálplötur og suðu verða að gangast undir ultrasonic prófun (UT) og efnasamsetningu.
Skrúfur, stokka og legur þurfa efnisvottorð (td samþykki DNV GL).
Leiðslur og þrýstingsskip verða að vera í samræmi við DNV staðla fyrir þykkt og tæringarþol.
Rafbúnaður (td skiptiborð, snúrur) verður að uppfylla IEC og DNV brunaöryggisstaðla.
DNV framkvæmir verksmiðjuúttektir á aðstöðu birgja til að sannreyna framleiðsluferli fyrir uppsetningu.
4.. Byggingareftirlit (í - ferli kannanir og gæðatrygging)
Meðan á skipasmíði stendur framkvæma DNV landmælingar á sviðsskoðun til að tryggja samræmi við samþykktar áætlanir:
Skoðunarskoðanir á skrokknum: Staðfestu röðun, suðu gæði og húðunarforrit.
Vélar uppsetningarprófanir: Staðfestu rétta festingu á vélum, dælum og knúningskerfi.
Prófanir á tanki: Framkvæmdu vatnsstöðugleika og pneumatic próf fyrir vatnsþéttan heiðarleika.
Skoðanir rafkerfisins: Tryggja rétta jarðtengingu, snúruleið og sprengingu - sönnun á hættulegum svæðum.
Ekki - samræmi (td lélegar suðu) kalla fram úrbætur áður en haldið er áfram í næsta áfanga.
5. Loka kannanir og sjópróf (bekkjarvottun fyrir afhendingu)
Fyrir afhendingu framkvæmir DNV endanlega sannprófun, þar á meðal:
Hleðslulínur og stöðugleikapróf til að staðfesta samræmi við ósnortinn/skemmdir stöðugleikaviðmið.
SEA Rannsóknir: Metið hraða, stjórnhæfni og neyðarkerfi (td hrun - stöðvunarpróf).
Gildistilkynningar um öryggiskerfi: Prófaðu björgunarbáta, brunadælur og bata á blackout.
Losunarmælingar: Staðfestu NOX, SOX og agnarstig uppfylla IMO mörk.
