1.
Kínversk CCS EH36/FH40 hefur venjulega hærra CEV og eykur flækjustig suðu.
CEV samanburður:
Baowu EH36: CEV ~ 0,38–0,42(vegna hærra C/Mn innihalds).
POSCO EH36: CEV ~ 0,34–0,38(grannari efnafræði með örköllun).
Forhitið áhrif:
Kínverskur EH36 þarf oft100–125 gráðu forhitun(vs . 75 - 100 gráðu fyrir kóreska EH36).
Málsrannsókn: Cosco skýrslur10–15% lengri suðutímafyrir Baowu EH36 vs. Posco.
Sprunga næmi:
HærraPCM (sprunguvísitala)Í kínverskum stálum (0,22–0,25 vs . 0.18 - 0,21 fyrir JFE).
Niðurstaða: MeiraVetni - framkallaði sprungu (HIC) áhættu, krefjandi strangari rafskautastýringar.
2.. Verð samkeppnishæfni: Kostnaður við viðskipti - offs
Kínversk CCS stál er 15–25% ódýrari en andlit útflutningshindrana.
Verðsamanburður (FOB, 2024):
Baowu CCS EH36: 600–650 $/tonn.
POSCO ABS EH36: $ 750–800/tonn.
JFE DNV EH36: $ 800–850/tonn.
Kostnaðarstjórar:
LægraNi/cr álfelgurÍ kínverskum stálum dregur úr efniskostnaði.
Kínverskar innlendar niðurgreiðslur(td skattalagabrot fyrir ríki - í eigu Mills).
Verslunarhindranir:
ESB gegn - varpunarstörfum (25%)Negate verð ávinningur í Evrópu.
Tvöföld vottun (CCS+ABS)Bætir við$ 50–100/tonnfyrir útflutning.
Markaðsveruleiki: Bri og innlend kínversk skipforgangsraða baowu/ansteel; Global flotar kjósa Posco/Jfe.
3. Suðu rekstrarvörur og hagkvæmni
Kínversk stál krefst sérhæfðra rafskauta og hækkar framleiðslukostnað.
Neysluhæf eindrægni:
Baowu eh36 þarf oftAWS E81T1-NI2(vs. Standard E71T-1 fyrir POSCO).
Kostnaðaráhrif: Ni - byggir vír eru20–30% dýrara.
Sjálfvirk suðuhæfi:
Kóreska EH36stendur sig betur íRobotized FCAWVegna neðri steikja.
Kínverskar myllur eru að bæta sigTMCP samkvæmniTil að draga úr suðugöllum.
Endurgjöf skipasmíðastöðvar:
Samsung Heavy Industries greinir frá5–8% hærra NDT bilunarhlutfallmeð CCS FH40 á móti Posco.
Lausn: Sumar kínverskar garðar fyrir - prófunarplötur meðsamsvarandi fylli málm.
4.. Alþjóðleg vottun og gæði skynjun
ABS/DNV samþykki fyrir kínverska EH36/FH40 töf á bak við japanska/kóreska stál.
Vottunarhindranir:
Baowu'sAbs eh36krefstAuka áhrifapróf(-40 gráðu þversum).
DNV GL staðfestir sjaldan ansteel fh40 fyrir LNG flutningsaðilaán viðbótargagna.
Gæði orðspors:
POSCO„Núll galli“ EH36er ákjósanlegt fyrir mikilvæg svæði (td klúka Coamings).
Kínverskar myllur bæta sig, en tortryggni er viðvarandi á mörkuðum ESB/Bandaríkjanna.
Dæmi um mál:
Nýbyggingar Maersk notatvískiptur - fenginn EH36(Posco Hull + Baowu þil).
Þróun: Baowu fjárfestir íAi - byggir gæðaeftirlitTil að passa við áreiðanleika JFE.
5. Framtíðarhorfur: Uppfærsla og grænt stálhlaup
Kínverskar myllur eru að loka bilinu með R & D og sjálfbærniátaki.
Framfarir TMCP:
Baowu'sNýr EH36 hópurnærCEV 0,36(Nær 0,34 Posco).
Markmið:Draga úr forhitun í 80 gráðuárið 2025.
Grænt stál ýta:
Baowu'sVetni - byggt á Dri EH36(1,8t co₂/ton) keppir við POSCOHyundai EAF leiðir.
CCS áætlanir lágt - Carbon Steel táknað samræma ESB ETS.
Útflutningsaðferðir:
Tvískiptur - vottað (CCS+ABS) EH36Fyrir Suðaustur -Asíu skipasmíði.
Verð undirstrikí Afríku/Rómönsku Ameríku.
